| 在此次抗震救灾的行动中，我们的军队反应迅速，行动有力，作风顽强。 在全世界面前展现了我们国家强大的国力，军力。特别是我们的陆军，在艰难困苦的条件下，不畏死亡的威胁，战胜饥饿疲劳，顽强风斗，充分发扬了我军的光荣传统。我们的空降兵在超出气象，地面条件的情况下，成功的完成了伞降。并且顶住了外部的压力，没有盲目的进行大规模伞降，作到了既勇敢又科学，避免了无谓的牺牲。我们的工兵充分发挥自己的技术特长，迅速建立了漕渡门桥，在关键时刻发挥了关键作用。相比之下，作为我们年轻的陆军航空兵，虽然部队的指战员竭尽全力，发挥的作用却有待提高。 此次地震发生在高原山区，地形条件恶劣，客观上增加了使用直升机的难度。但是作为战斗部队的陆军航空兵，今后的预定作战方向恰恰具有同样地形的地区，正是千载难逢的练兵时机。应该大规模的使用，锻炼陆航部队，训练陆空联络，使陆军步兵部队和直升机部队熟悉使用方法。同时探索将来需要使用的战术。我军现在装备的很多直升机都具有在需要的海拔高度飞行的能力（地效高度足够）。尤其是黑鹰和米-171，分别具有班，排级运送能力，载重达到2。5到4吨，并且能够上青藏高原。 由于各种原因，在地震发生的前面阶段，陆航投入的机型，数量都很不足（20架）。现在已经过去了6天时间，很多村庄部队还没有进入。时间在一分一秒的过去，现在需要进一步发挥直升机的作用。利用增援的直升机（全部大约90-100架），在刚刚打通的几个县城或条件较好的村镇（部队集中地），建立多个前进基地（以相距30公里左右为宜），在地面部队配属引导员，首先机降/索降小分队，在各个村镇开辟建立着陆场。紧接着快速往返于前进基地和着陆场之间。如此可以快速把多只小部队（排，连）送往各个分散的村镇，并且运送必要的机械设备。在当前的条件下（道路垮塌，地形陡峭），这是快速，安全的最有效方法。我们的飞行员，应该发扬我军的光荣传统，合理的使用飞行高度，有效的利用地面效应，避开涡环状态边界。在不适合降落的地方，使用悬停转态，把部队送到目的地。提高责任感，不能在前飞状态，距地大于10米的高度仍下物品。部队领导应该以身作则，锻炼部队泼辣的战斗作风。紧急运送配备夜视仪，采用双班/多班制，换人不换飞机。昼夜连续作战，与时间赛跑，争取在最后的时间段内，拯救更多的人。 简单画了一个图，红色表示较大的基地，绿色表示较小的基地。在绿色基地可以使用高原性能较好的飞机，配属4-6架。红色基地使用高原性能较差的直升机，配属8-12架，红色基地与成都基地之间可用火车，汽车或其他飞机。这样总的数量不大，却可以迅速往返，大大提高了效率。本文只是提出基本想法，仅供参考，欢迎网友继续出主意。 |
